Tesla dará más espacio al Cybercab con un recorte del Cybertruck en Texas

La Gigafactory Texas fabricará menos camionetas Cybertruck para dedicar más espacio al robotaxi Cybercab, anunció Elon Musk, director general de Tesla. La reducción será gradual y está prevista hacia mediados de 2027. Musk comunicó esta reorganización industrial mediante un mensaje publicado en X el 6 de noviembre. El propósito del cambio es ampliar la capacidad destinada a producir el vehículo autónomo en esa instalación de la compañía, situada en Texas.

Texas concentra toda la fabricación del Cybertruck, por lo que la decisión afecta al único centro que ensambla actualmente la camioneta. Tras las reacciones de seguidores de Tesla, Musk sostuvo que los ejemplares que ya circulan permanecerán durante mucho tiempo. Esa declaración alude a la flota existente y no constituye una garantía sobre la continuidad de la fabricación del modelo, que será objeto del ajuste anunciado por el empresario para esa planta.

Wes Morrill, responsable de ingeniería del Cybertruck, presentó la relación entre los dos vehículos como una continuidad tecnológica. A su juicio, la camioneta ha servido para desarrollar soluciones cuyo legado pasa ahora al Cybercab. En su informe anual de 2023, Tesla describió las características del Cybertruck: un vehículo de propulsión eléctrica y gran tamaño, cuya carrocería tiene un exterior realizado en acero inoxidable, destinado al mercado de camionetas para consumidores.

El debut público del Cybertruck se produjo en noviembre de 2019, cuando Tesla presentó el proyecto. Musk aseguró que, apenas unos días después, los pedidos anticipados sumaban 250.000. Los compradores comenzaron a recibir las camionetas en noviembre de 2023, como consignó la empresa en el informe anual correspondiente a ese ejercicio. Entre ambos hitos transcurrieron cuatro años, y las primeras entregas marcaron la entrada de Tesla en ese segmento del mercado automovilístico.

El ajuste industrial tiene como antecedente una caída de las ventas de la camioneta. Kelley Blue Book calculó que el Cybertruck vendió en 2025 un 48% menos que en 2024. Para el período de enero a septiembre de este año, la firma estimó otro descenso, del 28%. Tesla, por su parte, comunica sus ventas sin separar los resultados comerciales de cada modelo, a diferencia de esas estimaciones específicas sobre el Cybertruck. El vehículo también experimentó varias retiradas del mercado por problemas de calidad durante los meses posteriores a su debut.

La marca también ha quedado asociada al posicionamiento político de Musk, alineado con el presidente estadounidense Donald Trump y con causas de derecha. Por su diseño poco convencional, el Cybertruck adquirió una visibilidad particular en ese contexto de división política en Estados Unidos y Europa. En el mercado europeo, las ventas del conjunto de vehículos Tesla retrocedieron un 49% entre enero y febrero de 2025, mientras aumentaban las del sector eléctrico en general.