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Sociedad

Un Learjet 60 se estrelló en Palm Beach tras reportar hielo y turbulencia

Las comunicaciones con el control aéreo registran una emergencia y una pérdida acelerada de altitud durante el tramo final del vuelo.

2 min de lectura

Ilustración editorial del acontecimiento
Ilustración: Malecón90

Un Learjet 60 se estrelló en Palm Beach, Florida, el domingo 1 de noviembre de 2026, tras una emergencia durante el vuelo. Las comunicaciones con el control de tráfico aéreo registran los avisos de la tripulación en el tramo previo al accidente, cuando la situación se agravó rápidamente. En los mensajes aparecen reportes de hielo y turbulencia, además de una pérdida acelerada de altitud.

La aeronave había salido del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con rumbo a las Bahamas. Esa ruta identifica el trayecto previsto antes del accidente en Palm Beach y ubica los intercambios de radio dentro del vuelo que terminó en Florida. Los avisos sobre las condiciones meteorológicas y el descenso de la aeronave corresponden a ese tramo, según la secuencia de comunicaciones.

Al inicio, la conversación entre la tripulación y los controladores abordaba las condiciones meteorológicas. Después, el intercambio se centró en los problemas que enfrentaba el avión: se mencionaron acumulación de hielo y turbulencia, mientras el descenso se hacía más rápido. La sucesión muestra el paso de una conversación sobre el tiempo a los reportes vinculados con una emergencia en curso.

Durante los últimos segundos, la piloto advirtió: «¡Vamos a estrellarnos contra el suelo!». En la secuencia también aparece el aviso «Mayday», y el controlador intentó mantener la comunicación y ofrecer asistencia. Las intervenciones de ambos lados quedaron registradas mientras la aeronave perdía altitud con rapidez. La advertencia transmitió la gravedad que percibía la tripulación ante el deterioro de la situación.

Las comunicaciones trazan un orden temporal entre los reportes meteorológicos, los avisos sobre las condiciones del avión y la alarma de la tripulación. La pérdida acelerada de altitud se produjo durante esa emergencia, antes de que el Learjet se estrellara en Palm Beach. El intercambio de radio recoge tanto los mensajes enviados desde la aeronave como los intentos del controlador por sostener el contacto en el tramo final del vuelo.

Fuentes consultadas

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